长三角沿海地区海上平台、海水淡化项目大量建设，海水换热器是核心设备，介质包含海水、溶解氧、微生物、氯离子，管板、换热管缝隙沉积，容易发生点蚀、缝隙腐蚀。结合上海、江苏多个项目案例，总结合金选型方案。

介质工况：海水氯离子约20000ppm，常温~55℃，含有溶解氧，微生物滋生，管板与换热管缝隙淤泥沉积，缝隙内氯离子浓缩。部分海水淡化系统投加次氯酸钠杀菌，引入游离氯。

分部件选材方案： 换热管：无游离氯、温度＜50℃，预算可控，选用2507双相钢无缝管；如果系统投加次氯酸钠，存在游离氯，换热管升级Inconel625固溶态。 管板：管板缝隙腐蚀风险。温和海水工况：2507锻件；含游离氯工况：复合钢板，基材碳钢，堆焊Inconel625或C276。 壳体：海水侧壳体，常温无游离氯，2507板材；高温、含氧化剂选用镍基合金。

长三角项目案例：江苏某海水淡化项目一期，海水无持续加氯，换热器换热管与管板选用2507，设备稳定运行。二期增设次氯酸钠杀菌系统，新增换热器管板采用碳钢堆焊C276，换热管选用Inconel625，规避游离氯腐蚀风险。

配套防腐措施：牺牲阳阴保护，减少微生物腐蚀；控制流速，减少淤泥沉积；定期清洗。

成本策略：非接触海水承压构件选用普通碳钢；介质接触腐蚀面选用耐蚀合金，堆焊复合结构降低整体设备造价。

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